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刚刚，厦门第二东通道A6标段（施工）招标公告发布。
项目建设地点位于福建省厦门市，主要内容包括1、海上段钢箱梁桥面铺装;2、环岛东路互通、滨海东大道互通（主线、匝道、辅道）的路面、桥面;3、全线交安设施;4、全线辅道平交口交信系统;5、声屏障工程;6、绿化工程。建安造价约4.6416亿元。施工工期10个月，缺陷责任期24个月。
据厦门广电1月13日报道，翔安大桥完成60%主体工程，力争年底通车。
翔安大桥是省市重点项目，从2018年12月动工至今，一直在稳步快速地推进建设。承担海中区桥梁吊装的中交一航局，在元旦期间完成22号至23号墩之间，一节72米长的钢箱梁架设后，施工人员又马不停蹄地安装吊具，准备进行新的一座墩台的吊装。
同时，另一拨施工人员正投入浅海区新一联现浇箱梁的绑扎钢筋作业，以赶在春节前完成这联箱梁的混凝土浇筑。
2021年是翔安大桥建设以来，完成施工产值最高的一年，达34亿元，完成年度计划的102%。四个施工标段全面进入主体施工的高峰期，其中陆域部分，枋钟路隧道已完成主体工程的44%，刘五店及翔安西路互通主体完工，成为首个率先贯通的标段;海中区桥梁已完成7节钢箱梁吊装，墩台安装超过一半，大桥总体进度已完成主体工程的60%。
2022年
翔安大桥施工将重点围绕
岛内侧枋钟路隧道、海中区桥梁、
岛内外两侧互通等三个关键线路展开
春节期间参建单位将做到不停工、少停工和早复工
实现新年建设“开门红”
确保今年翔安大桥各项施工任务圆满完成
林柏新
厦门路桥集团项目部标段经理
因为我们是要争取在2022年底通车，所以接下来的几个关键的线路上，我们在任何节假日或时间条件下，都必须保证施工，保证在这些关键工点上的工人以及相关技术力量的支持，计划是在今年的7月份，完成所有海上墩台的吊装，今年的9月份完成整个海中桥钢箱梁的吊装任务。
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