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2022年4月14日更新
厦门地铁4号线软三东站至蔡厝站区间已于去年底完成洞通，目前正按计划推进剩余附属结构施工，开累完成60%；铺轨工程开累完成24%（21.8公里）；大嶝段（含机场片区）推进土建工程主体结构施工，开累完成25%。
2022年2月13日更新
地铁4号线工程建设已进入铺轨阶段，其余各条轨道交通线路也正按计划加速推进！
2021年12月29日更新
2021年12月29日晚上，厦门轨道交通4号线软三东站至蔡厝站区间实现全线洞通。
目前，地铁4号线，除机场段外已完成土建工程，正在全力以赴开展铺轨作业，计划与翔安机场同步建成通车。
*图源：厦门地铁官网，请以最终公布为准
2021年5月20日最新消息：
轨道交通4号线软三东站至蔡厝段7个盾构区间、3个矿山区间、7个明挖区间开工累计完成100%，厦门北站至蔡厝站全线双线贯通
2021年1月30日更新
◆轨道交通4号线：
后溪至翔安机场段（总长44.8 km，车站12座）：全线土建工程12个车站已开工11个，完成9个车站主体结构，13个区间已开工12个，区间掘进48.9公里（单洞），占总量的75%。
厦门地铁4号线一期工程于2015年12月开工（控制性工程“厦门北站至同安食品工业园市政隧道工程”），计划至 2020 年 9 月底通车试运营（环评公示时间），施工总工期为 57 个月（4.75 年）。
按照国家发改委批复的厦门地铁“第二期建设计划”，地铁4号线线路起于海沧嵩屿，终于翔安国际机场。不过，根据建设计划安排，地铁4号线一次规划，分期施工。第一期工程为后溪至翔安机场段。
厦门市轨道交通 4 号线（后溪至翔安机场段）工程范围为：后溪站至翔安机场站，长约44.78km（地下段长 22.48km，高架段长 20.95m，过渡段长 1.35km），设站 10 座（地下站 6 座、高架站 4 座），设后溪车辆段 1 处，设主变电所 2 处（新建主变 1 处，利用既有主变 1 处）。线路采用 B 型车、DC1500V 架空接触网供电，与 1 号线线共享使用园博苑控制中心。
线路主要走向为：后溪镇→厦门北站→大帽山→海翔大道→丙洲岛→东坑湾→翔安西路→翔安东路→迎宾大道，东南至翔安机场止。线路途经了集美区、同安区和翔安区 3 个行政区。
4号线一期工程沿线10个站点分别是：后溪站（高架）、厦门北站、官浔站（高架）、丙洲岛站（高架）、城场站（高架）、双过村站、洪坑站、彭厝北站、蔡厝站、翔安机场站。
此外，地铁4号线“二期”工程（海沧嵩屿至后溪站）规划站点分别是嵩屿站、南海路站、临港新城站、马銮湾南站、马銮中心站、马銮北站、灌口站、集美软件园站、后溪站。未来乘地铁4号线可以从嵩屿码头直达翔安新机场。（备注：二期线路未经环评公示，有调整可能性。）
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