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厦门人注意
好消息再次传来
翔安大桥海陆相接
距全线建成通车更近一步
预计2022年12月
翔安大桥具备通车条件
项目进入收尾阶段
9日下午1时许，经过4个小时吊装作业，钢箱梁平稳坐落在31号墩台的墩顶，海中区最后一榀钢箱梁和浅滩区第一联现浇箱梁完成“海陆相接”。至此，翔安大桥A3标海中区钢箱梁吊装工作全面完工，项目距全线建成通车更近一步。
完成吊装后，大桥翔安侧主线基本成型，桥梁向西一路延伸，先后与滨海东互通、刘五店互通相连，10条匝道呈网状铺开。
接下来将完成》》
01
2022年7月，海中区下部结构全部完成
02
2022年9月，桥梁钢桥主体结构安装工作完成，翔安大桥成型
03
2022年12月，翔安大桥具备通车条件，项目进入收尾阶段
据悉，翔安大桥是厦门市进出岛交通网络规划中重要的跨海通道之一，是继厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道、海沧隧道后厦门路桥集团代建的第七条桥隧跨海通道。
项目全长12.971公里，跨海桥梁（海中区）长约4.5公里。全桥共36节钢箱梁，83件预制墩台。其中，由中交二航局承建的翔安大桥A2标段线路全长3.3公里，包括56件预制墩台、24节钢箱梁吊装。
另外，根据此前公开的信息可知，翔安大桥一旦建成，用时8分钟车程连接厦门本岛，极大地方便了大家的交通出行。
建成后，将有力推进厦门岛内外发展一体化，并对进一步完善海西经济区路网和厦门市城市路网以及构建我国东南沿海和海峡两岸综合运输枢纽，促进区域社会经济的发展具有积极的推动作用。
不仅于
此省市重点项目
溪东路翔安南路至机场快速路段
也传来好消息
近日，顺利完成茂林互通最后一联箱梁浇筑，标志着所有桥梁主体工程已实现合龙。这条翔安南部快速路计划今年底建成通车。
据了解，溪东路已建路段起自翔安南路，终于机场快速路，全长6.05公里，是翔安南部的一条南北向主干道，也是进入大嶝岛翔安机场的一条主要通道，按照一级公路结合城市快速路标准建设，设置双向6车道，主线设计行车时速80公里。
这条路的建成通车，不仅可为翔安机场片区提供重要的交通配套，还将加速沿线的开发建设。
部分内容：厦门广电、厦门日报、业翔民安
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