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近日，厦门轨道建设发展集团有限公司发行今年第一期绿色债券“22厦轨绿色债01”，由海通证券牵头主承销，募集资金15亿元，其中50%将用于轨道交通建设项目，包含：厦门轨道交通3号线南延段;厦门轨道交通4号线（后溪至翔安机场段）;厦门轨道交通6号线（林埭西至华侨大学段）。
而就在刚刚，厦门地铁再爆最新进展！
厦门市轨道交通3号线南延段工程及6号线集美至同安段工程建筑安装工程一切险及第三者责任险公开招标！！
本次招标范围和内容为厦门市轨道交通 3 号线南延段工程及 6 号线集美至同安段工 程建筑安装工程一切险及第三者责任险保险项目。招标险种为建筑安装工程一切险及第三者责任险。招标人保留因业务需求及实际情况的变更，对投保项目、险种及细节进行适当调整、增减的权利。
厦门市轨道交通 3号线南延段工程：
起于 3号线终点厦门火车站，向南延伸下穿万石山风景区，沿龙虎山路敷设，后转入环岛南路，下穿演武大桥后沿大学路向西，终点位于沙坡尾站并设置站后折返区间。线路全长 8.292公里，全地下敷设，设 5座地下站。
工程最新进度：
今年1月4日，厦门市轨道交通3号线南延段工程正式破土动工。日前，上李新村站至厦门火车站区间中间风井，完成钻孔灌注桩施工，风井围护结构基本完成。
上李新村站是厦门轨道交通3号线南延段工程的第五座车站，设于龙虎山路与龙虎西二里交叉路口，沿龙虎山路南北向设置。
地铁3号线南延段工程示意图
厦门市轨道交通 6号线集美至同安段工程：
作为同安城区的首条地铁线路，全长 30.5公里，包含嘉庚体育馆至同翔高新城段（简称嘉同段）和华侨大学至滨海西大道段（简称华滨段），其中：
（1）嘉同段：线路起于嘉庚体育馆站，沿未来科技城、同安西湖片区、同安老城敷设， 止于同翔高新城站，全长 26.2 公里，均采用地下方式敷设，设站 15 座，新建 1 段 1 场，分别为寨阳车辆段、洪塘头停车场，新建 1 座新民主变电所。采用全自动运行系统，车辆采用 B 型车 6 辆编组，最高运行速度 100 公里/小时，初期配车 26 列。同步实施停车场及车辆段 上盖开发先行工程及华滨段嘉庚体育馆站土建工程。
（2）华滨段：线路起于在建轨道 6 号线华侨大学站（不含），沿集美大道、乐海路往南 敷设，在嘉庚体育馆附近与嘉同段换乘，后转入滨海西大道，止于滨海西大道站，全长 4.3 公里，均采用地下方式敷设，设站 3 座，新建停车场 1 座。采用全自动运行系统，车辆采用 B 型车，初、近期采用 4 辆编组、远期采用 6 辆编组，最高运行速度 80 公里。小时，初期配 车 3 列。同步实施停车场上盖开发先行工程。
工程最新进度：
据了解，厦门轨道交通6号线（集美-同安段）目前全线17座车站中，13座车站开始交通疏解，4座车站开展主体围挡作业，1座车站开展围护结构施工。
未来与6号线林华段（即林埭西-华侨大学段）联通，还将与轨道漳州角美段实现无缝衔接，对优化厦漳泉大都市圈空间结构，进一步促进闽西南区域协同发展，具有重要作用。
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