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据新华社客户端报道：
今年两会期间，全国人大代表、福建福海创石油化工有限公司行政办公室副主任郭晶晶向大会提交了《关于加快推进厦漳城际铁路R3线建设的建议》，并获得多位福建代表团代表的联名附议。
建议提到，厦漳城际铁路R3线是福建省落实交通强国建设的重要一步，加快推进这一铁路的建设，对福建经济社会结构优化升级具有提速加码的现实意义。
郭晶晶等代表认为，福建多山，经济承载主要在沿海一线。加快厦漳城际铁路R3线的建设，有利于打造福建经济增长新引擎。
一方面将极大地激活途经区域的开发，为福建的高质量发展提供新的空间载体；另一方面，这一项目的建设也将促进厦门湾两岸产业、港口的改造升级，有助于推进厦门产业的梯度扩散和港口功能的提升，解决厦门社会经济发展腹地不足的短板，做大做强经济总量，切实发挥区域龙头带动作用。
此外，郭晶晶等代表还认为，深入推进交通强国福建先行区建设，厦漳泉同城化发展是促进福建高质量跨越发展的具体实践。
厦漳城际铁路R3线项目作为福建“全面建设交通强国先行区”的重要组成之一，对厦漳泉同城化发展具有十分重大的意义，目前各项技术条件已基本成熟，各方前期准备工作较为充分，建议持续加大投入，持续推动实施。
值得一提的是，日前，《漳州市市域轨道交通线网规划》通过专家评审，该规划中包括城际轨道R3线！
会上，关于漳州市市域轨道交通线网规划的汇报内容及规划编制成果得到与会专家及参会部门代表的一致认可，该规划提出的客运（高铁、城际、市域）、货运多层次体系思路清晰，方向明确，符合《国家中长期铁路网规划》发展思路，进一步完善《福建省中长期铁路网规划》。
规划将有效推动厦漳泉大都市圈在空间上的紧密联系，优化都市圈空间结构，也进一步促进闽西南区域协同发展，将成为主动融入粤港澳大湾区发展的重要交通节点。
据了解，R3线由厦门站始发，经漳州市区、龙海区、漳州开发区，线路总长88.41公里，建成后在一个小时内即可从漳州主城区到达厦门岛内。
去年，该项目前期技术咨询服务采购项目采购公告结果公布，中交水运规划设计院有限公司正式中标。
公告显示，将着重研究R3线漳州招商港至厦门岛段作为厦门3号线南延段的地铁延伸方案，研究的漳州延伸段（厦大白城至芯云谷）线路总长约14km，设车站3座，车辆段1座。
公告还透露，R3线计划与既有厦门市轨道交通3、7号线接驳，该方案正在研究中。
此前，漳州港R3线曝光了2个方案：
线位一：沙坡尾（3号线、7号线）-漳州开发区-双鱼岛-厦大漳州-芯云谷
线位二：海沧CBD（2号线）-嵩屿码头（4号线）-漳州大道-漳州开发区-双鱼岛-厦大漳州-芯云谷
随着官方多次提及R3线的建设，这条连接厦门与漳州港的城际轨道也越来越有盼头了。
未来，R3线实现的话，对整个闽西南一体化建设将有很大的促进作用。
各大媒体纷纷报道了福建省交通运输厅发布的《福建省交通强国先行区建设实施方案》，原因就是其中有一张涉及R3的表格。
一时间，大家都在猜测R3是不是又有希望了。
网络流传的谋划图
不过漳州港双鱼岛最新新闻，在福建省交通厅的官网上，只有《福建省交通强国先行区建设实施方案》，而并未查找到类似有上图的关于R3线等项目的谋划表。
那么，这种情况有以下三种可能：
一，小编眼拙，欢迎大家去翻看后回来指正。
二，官方在后面删除掉该谋划表。
三，这份列表是省厅给各地方政府的非公开文件，而表格是流出来的。
而且，各地方的官媒在报道《方案》的时候漳州港双鱼岛最新新闻，也未提及“重大项目谋划表”，或是具体提及R3线等项目。
当然了，不管如何，对于绝大多数人来说，没必要过分关注这条厦漳城际轨道。
实际上，在今年6月份，网上就流出一份文件，关于省发改委对厦漳R3线项目的回复文件。
文件指出，按目前的方案，存在投资压力大、效益低、债务风险高、项目难度大，涉铁、涉高校、涉风景名胜、涉军事用地等问题。
目前，各方尚未对建设方案达成一致意见，厦漳两地政府均表示还需进一步研究论证。不过，最后也提出，在确保项目依法依规、工程可行、投资合理等情况下，争取早日实施。而厦门最新版城市总规（2019-2035年），在19年时还在修编，目前是否上报给中央我们也未可知。
市规划局2019年相关答复函截图
因此，大家与其盯着R3的相关信息，还不如关注一下厦门城市总规何时获批，以及后续的前期方案研讨，大可不必为了一份规划怀有过分期待。当然，有谋划就代表该条线路还是存在的，这一点我们并不否认，只是提醒大家，不要捕风捉影，一切都等官方通知。
我们都知道，R3线之所以备受关注，就是因其建成后将极大缩进漳州港到厦门思明区的距离。
而除了R3线，漳州港也曾规划建设厦门地铁延伸段。在今年年初，招商蛇口在总部举行了《双鱼岛交通详细规划设计》规划审议会。其中，在双鱼岛交通规划上提到，将依托厦门地铁延伸线，构造一条外环智能轨道交通，环绕整个人工岛。
双鱼岛轨道交通规划图
该规划曝光，漳州港地铁延伸线规划两个线位方案：线位一：沙坡尾（3号线、7号线）-漳州开发区-双鱼岛-厦大漳州-芯云谷
线位二：海沧CBD（2号线）-嵩屿码头（4号线）-漳州大道-漳州开发区-双鱼岛-厦大漳州-芯云谷
要知道，角美地铁才衔接3条线路（2\4\6号线马銮湾站），而该规划中漳州港延伸线一口气衔接了厦门地铁2\3\4\7号线。
漳州港地铁延伸线走向方案
此前，R3线规划在厦大附近接驳厦门地铁3号线，而该规划中并未出现R3线的身影，本网猜测漳州港或放弃R3线，改建厦门地铁延伸线。不过，根据后续官方回复，我们可以得知，新一轮厦门地铁规划中将不会出现“漳州港地铁延伸线”的身影，和R3线一样暂时没戏。
如果《漳州港r3线最新消息2022：R3线是否真的被纳入“方案”，何时才能开工？官方回复……》找不到你想要的内容，可以尝试：
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