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近日，厦门地铁6号线角美延伸段工程取得实质性进展，石角区间(石美站-角江路站)左线盾构机“龙江12号”顺利始发。
据漳州市角美轨道公司总工程师张泉介绍，今年来，厦门地铁6号线角美延伸段工程按照序时施工，全线土建3个标段7个站点均加快建设。其中，龟山站、文圃路站、社头站、石美站4个车站已完成主体结构并封顶。项目工程计划于2023年4月底实现“洞通”，2023年12月底实现“轨通”，2024年2月底实现“电通”，2024年10月实现试运行
站点介绍
龙江明珠站：站点位于规划会展南路与规划阳光东路交叉路口，车站全长331.2米，为地下双层岛式单柱双跨框架结构，是厦门市轨道交通6号线漳州(角美)延伸段的终点站。
石美站：车站全长196米，为地下双层岛式单柱双跨框架结构。站点依托石美古村的人文发展，规划建设以闽南古村特色旅游、闽台创意产业、文化娱乐等为主的产业功能。作为彰显角美城市人文形象的特殊型站点，石美站将溯源角美城市历史发展，在与众不同的文化传承与发扬中，感受角美城市人文之大美。
角江路站：车站位于角江路与角美大道交汇处，总长278.5米，为地下二层岛式车站。车站所在地块规划以商业商务及商住混合为主，主要发展总部基地、金融服务、行政办公、商务酒店等产业功能。并与龟山站“双站点”联动发展，打造一个集约高效的城市中心。
龟山站：龟山站为地下二层岛式车站，该站点是中心型站点，以商务办公、商业、休闲娱乐等功能为主。依托花海公园、龟山公园、联通港滨水区和地铁车站四大核心资源，塑造“工字型”公共空间体系及步行贯通的蓝绿休闲环境，将自然生态与城市建设相融合，从龟山站漫步而出，便能享受龟山公园、花海公园的自然生态之美。
文圃路站：车站总长196米，为地下二层岛式车站。该站点为社区型站点，定位为生活居住中心，以居住功能为主，包括具有公共服务功能的社区中心及配套教育设施，建设健康生活、邻里生活和综合生活区的发展典范。
角海路站：站点位于角海路与翁角路的交接处，为地下两层岛式站台车站，车站总长379米。站点规划建设以为周边社区服务的商业及居住功能为主，依托地铁，重构区域空间，打造以居住为主，并辅以发展商业配套服务功能的TOD社区，建设台商投资区的家居一站式购物场所，融生活、家居、社区生活于一体。
社头站：车站总长254.6米，为地下二层岛式车站。该站点为片区型站点，地铁6号线角美延伸段起于社头站，规划建设以科技创新产业为重心，重点发展研发、孵化、企业总部等创新产业功能，提供各类支撑科技发展的创新服务职能，形成科创服务、科技研发生产、创智制造、生活服务四大组团。
社头车辆基地：社头车辆基位于海沧铁路以东、规划龙江东路以南、规划社头环路以北、规划官岭路以西地块内。规划用地面积20.86公顷，所在地块为轨道交通用地，盖上为二类居住用地。社头车辆基地采用全上盖式开发模式，库区、咽喉区及出入段线区预留上盖物业开发条件。车辆基地总建筑面积18.22万平方米，车盖板面积约14.77万平方米。项目造价13.78亿元，2021年10月24日开工，截至目前，已完成产值33174万元。
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