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工程车辆发出轰鸣的响声，蓄势待发;展板图文并茂描绘着思路清晰的任务书;建设者们精神抖擞、信心满满——昨日上午，厦门市2023年新年“开门红”重大项目集中开工暨海沧南大道(马青路—沧江路段)提升改造工程项目现场，处处洋溢着干事创业的热情。
项目开工仪式由厦门自贸片区管委会、厦门港口高质量发展指挥部联合举办。火热的开工场景，传递着强烈的紧迫感和责任感。该项目的建设，将进一步优化海沧港区的交通环境，为厦门港口经济社会高质量发展提供坚实保障。
海沧南大道(马青路—沧江路段)提升改造工程项目位于海沧区沧江新城，项目总投资10.8亿元，起于马青路与海沧南大道互通立交，终于沧江路互通立交，长度3630米，红线宽度60米，为城市快速路。
项目分为改造段和新建段。改造段起于马青路，终于建港西路，长2.63千米，将通过新建高架桥，改造地面辅道等方式将现状道路提升为城市快速路，路幅宽60米，高架桥长2.47千米，双向6车道(角嵩路至建港西路双向4车道)，桥宽19米至26.5米;地面辅路双向6车道。同步改造马青路立交及角嵩路立交，新建、改造匝道总长5.2千米。
新建段起于建港西路，终于沧江路，长1千米，按城市快速路标准建设，路幅宽41米。高架桥长0.88千米，双向4车道，桥宽19米;地面辅路双向4车道;新建沧江路互通式立交1座。
作为打通海沧港区“两横三纵”货运体系的重要一环，海沧南大道(马青路—沧江路段)提升改造工程项目将成为港区货运车辆向外快速集疏运的重要通道。项目建成后，将为道路沿线的海沧港区、沧江古镇、临港新城、信息产业园等区域的货运交通提供便利，进一步优化片区交通组织及节点，实现“客货分离、快慢分离”，最大限度提升道路通达性，助力港区运输提质增效，推动港口高质量发展。
“厦门以港立市、因港而兴。港口是连接国内国际两个市场两种资源的重要枢纽，港口环境的提升将为我市带来全新的发展机遇和充沛的发展动能。”厦门自贸片区管委会相关负责人表示，希望各参建单位要以高度的责任感和使命感，按照“项目化、时间表、责任人”的要求，精心组织、精心施工、精心管理，保质量、保安全、保进度，全力抓好项目建设工作，力争把海沧南大道提升改造工程项目建成一个优质工程、安全工程和群众满意工程。
【盘点2022】
2022年厦门自贸片区的市重点建设项目共4个，分别为象屿集团大厦、厦门航空产业启动区、厦门国际创新智慧产业园、象屿保税区一期道路交通提升改造工程，项目总投资近45亿元，2022年度计划投资5.15亿元，截至2022年12月25日，累计完成年度投资额6.33亿元，完成年度计划投资额的123%。
●象屿集团大厦:项目用地面积约17497平方米，总建筑面积约97714平方米，总投资额8.1亿元，年度计划投资1.5亿元，全年累计完成投资2.23亿元，完成年度计划投资额149%，已完成竣工验收备案并投入使用。
●厦门航空产业启动区:项目总用地面积99404.532平方米，总建筑面积约22万平方米。项目由定制化及通用厂房区、生活配套区和办公区三部分组成，总投资额8.67亿元，年度计划投资2.5亿元，全年累计完成投资2.5018亿元，完成年度计划投资额100%。目前4-10号、14号楼主体结构封顶。
●厦门国际创新智慧产业园:项目总用地面积为54530.2平方米，以寨上西路为界限分南北两地块，一期工程南侧地块用地面积13780.6平方米，建筑面积约61635平方米，总投资额25.8亿元，年度计划投资5000万元，全年累计完成投资7775万元，完成年度计划投资额156%。目前北侧地块主体施工至6层，南侧地块地下室施工。
●象屿保税区一期道路交通提升改造工程:项目位于象屿保税区一期，包含区内16条市政道路，道路总长约7481米。主要对市政基础设施进行提升改造，总投资额2.1645亿元，年度计划投资6500万元，全年累计完成投资8220万元，完成年度计划投资额126%。项目处于收尾阶段。
【展望2023】
2023年厦门自贸片区的市重点项目为厦门国际创新智慧产业园、厦门航空产业启动区、高崎港汊清淤及岸壁整治工程，分别属于产业项目和基础设施项目，总投资35.3826亿元，2023年度计划投资4.8768亿元。
●厦门国际创新智慧产业园:该项目为续列产业项目，项目于2020年11月开工，计划于明年底完成项目一期验收工作。
●厦门航空产业启动区:该项目为续列产业项目，项目于2022年1月开工，计划明年完成所有建筑单体结构验收。
●高崎港汊清淤及岸壁整治工程:该项目为新申报基础设施项目，清淤面积53203平方米，建设内容主要包括港汊清淤、护岸整治等，项目已完成立项、初步设计及概算审查，即将取得概算批复，计划今年一季度开工，2024年竣工。项目总投资额0.91亿元，年度计划投资3768万元，计划于今年底完成清淤及部分护岸桩基施工。
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