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厦门地铁6号线什么时候开通？
据了解，厦门地铁6号线预计在2023年的年底开通。
随着“成功号”盾构机蓝色刀盘缓缓转动，作为闽西南协同发展区重点协作项目的厦门地铁6号线（林埭西至华侨大学段）工程建设再次取得重大进展。12月15日上午9点，“成功号”盾构机在位于马銮湾新城西端的林埭西站始发，标志着6号线轨道交通工程正式进入区间隧道盾构施工阶段！在“百日冲刺行动”中，厦门轨道集团掀起大干快赶热潮，奋力冲刺，争取完成全年目标任务。
不惧施工挑战 支撑“跨岛发展”
厦门地铁6号线（林埭西至华侨大学段）全长18.8公里，设13个车站，西接角美延伸段。项目建成后，将连接漳州角美，对于支撑厦门“跨岛发展”战略、加快闽西南协同发展、打造厦漳同城经济圈、促进海峡西岸经济区建设、实现互利共赢发展具有重大而深远的意义。
本次盾构机始发所在的林埭西站既是6号线（林埭西至华侨大学段）工程的起点站，也是连接6号线漳州（角美）延伸段的中间站。所采用开挖直径为6.48米的土压平衡盾构机，整机长约85米，盾体重达近400吨，仅刀盘就有80吨重。始发区间全长1.03公里，盾构机出林埭西站后，往华侨大学站方向掘进至林埭站，掘进过程中盾构机将面临基岩突起、下穿燃气管及市政高架桥等施工挑战。
系统研判 严格评审
确保盾构施工万无一失
据悉，6号线（林埭西至华侨大学段）始发的盾构机11月13日开始吊装下井，历时一个月完成组装调试。为确保盾构机始发掘进万无一失，厦门轨道集团提前组织参建各方成立专家组，结合工程特点、难点及关键点，系统研判施工风险点，对盾构机选型、盾构施工方案及应急预案等进行多次论证优化，同时严格盾构机评审验收，对盾构机从出厂、下井到组装调试进行全程监督，为盾构机安全、平稳、高效掘进提供坚实保障。
地铁建设发力提速 助力厦漳同城化
白色盾构机目前调试中，红色盾构机今日始发
今年以来，厦门轨道集团始终坚持防疫生产两手抓，在地铁建设上不断发力提速。目前，6号线马銮湾片区4站3区间土建工程已全部完成，6号线（林埭西至华侨大学段）土建工程正全面铺开。下一步，厦门轨道集团将在市委市政府、市轨道交通建设指挥部的领导下，紧密围绕6号线厦漳两段同步贯通运营的目标，紧扣工期节点，加快推进工程建设。
轨道6号线介绍
地铁6号线示意图（仅供参考）
地铁6号线连接海沧、集美、同安三个行政区，全长46.2公里，共设33座车站，起于海沧东孚镇林埭，终于同安五显镇新店仔，串联了马銮湾新城、杏林老城区、集美新城、同安新城、同安老城区等大型居住区，途经新阳工业区、杏林湾商务运营中心、厦门现代服务业基地丙洲片区、现代服务业基地美峰片区、同翔高新技术产业基地同安片区等制造业和现代服务产业园区。
在现代服务业基地丙洲统建区内，6号线设有西柯地铁站和同安新城地铁站，其中同安新城站与统建区的商业及办公区域均设有地下联通口直达。
地铁6号线介绍：连接海沧、集美、同安三个行政区，全长46.2公里，共设33座车站，起于海沧东孚镇林埭，终于同安五显镇新店仔，串联了马銮湾新城、杏林老城区、集美新城、同安新城、同安老城区等大型居住区，途经新阳工业区、杏林湾商务运营中心、厦门现代服务业基地丙洲片区、现代服务业基地美峰片区、同翔高新技术产业基地同安片区等制造业和现代服务产业园区。
地铁6号线示意图（仅供参考）
地铁6号线林埭西至华侨大学走向公布：厦门市自然资源和规划局轨道交通6号线（林埭西至华侨大学段）工程《建设项目用地预审和选址意见书》
显示，轨道交通6号线（林埭西至华侨大学段）工程用地面积约为901875.073平方米（其中地上永久用地面积为395003.723平方米，地上临时用地面积为8976.938，地下用地面积为497894.412平方米）。
厦门市轨道交通6号线（林埭西至华侨大学段）工程用地范围示意图
以下为公告全文：
厦门市自然资源和规划局关于拟办理厦门市轨道交通6号线（林埭西至华侨大学段）工程《建设项目用地预审和选址意见书》的公示
我局收到厦门轨道交通集团有限公司“关于办理厦门市轨道交通6号线（林埭西至华侨大学段）工程《建设项目用地预审和选址意见书》的申请”及附件。根据厦门市发展改革委关于轨道交通6号线（林埭西至华侨大学段）工程可行性研究报告的批复（厦发改审批【2019】217号），依据业主申请，厦门市轨道交通6号线（林埭西至华侨大学段）工程用地拟选址范围如下：
1.用地边界范围具体详见附图;
2.用地面积约为901875.073平方米（其中地上永久用地面积为395003.723平方米，地上临时用地面积为8976.938，地下用地面积为497894.412平方米）。
特此上网公示，征求意见，公示期七个工作日，公示期间若无异议，我局将按程序办理该项目《建设项目用地预审和选址意见书》。
根据地铁6号线二次环评公示的介绍：厦门市轨道交通6号线一期工程为6号线林埭西站至西柯站段与9号线同安新城站至新店仔站段的组合线路，线路大体呈西南—东北走向，途径海沧、集美和同安3区， 串联了海沧区马銮湾片区、杏林老城区、集美新城、同安新城、同安老城等大型居住区。
一期工程线路西起海沧马銮湾片区西边缘林埭西站，终点为新店仔站，线路正线全长45.92公路，全部为地下线。全线设车站33座（含换乘站5座）。全线设置1段2场，分别为磁窑车辆段、林埭停车场和宋宅停车场。列车采用B型4动2拖六辆编组形式。
线路规划：线路西起海沧马銮湾片区西边缘林埭西站，线路采用地下敷设方式沿规划东孚路向东北方向行进，沿林埭村——集美岛——杏林西路——杏林北——杏林湾路——集美市民中心——杏林湾——集美大道——禹州大学城——同集路——洪塘头村——潘涂村——古龙酱文化园——西洲路——滨海西大道——后吴村——西湖村——厦门第三医院——集银路——霞尾村——环城西路——环城北路——梵天寺——五秀路，终于新店仔村新店仔站。
远期 6、9 号线在西柯站和同安新城站拆解，6 号线拆解后沿西洲路继续向东行进， 设丙洲站，9 号线由滨海西大道折向东转入西洲路，设丙洲站，与6号线延长线平行换乘。
其中地铁6号线一期工程林埭西至西柯站沿线站点分别是：林埭西、林埭站、马銮西站、马銮中心站、集美岛站、西滨路口站、杏林西路、杏滨站、内茂站、董任站、官任站、集美创业园站、华侨大学站、孙厝站、霞梧站、东安站、天马山公园站、洪塘头站、下洋站、潘涂站、官浔站、西柯站。
6号线与9号线同安新城至新店仔站段组合线路站点分别是：同安新城站、后吴站、西湖村站、阳翟站、第三医院站、新民大道站、安溪路口站、城西路口站、小西门站、梵天寺站、新店仔站。
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