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厦门地铁3号线今年开通运营！
开年冲刺，决战起步。当前，按照市委市政府和市轨道交通建设指挥部的部署要求，市地铁办、厦门轨道交通集团等相关单位正全力以赴确保地铁3号线（厦门火车站至蔡厝站段）于今年开通运营，为“岛内大提升、岛外大发展”再添新引擎。
“速度曲线正常、制动距离正常……”1月14日，地铁3号线蔡厝车辆段试车线，一辆列车在司机的操控下，贴着铁轨缓缓行驶，现场调试人员盯着电脑屏幕上的各项参数，确认列车相关功能达到设计和规范要求。这是地铁3号线列车动态调试的一幕。
开年就是冲刺，起步就是决战。当前，按照市委市政府和市轨道交通建设指挥部的部署要求，市地铁办、厦门轨道交通集团等相关单位正以“等不得、慢不得、耽误不得”的责任感和紧迫感，倒排计划、挂图作战，全力以赴确保地铁3号线（厦门火车站至蔡厝站段）于今年开通运营，为“岛内大提升、岛外大发展”再添新引擎。
现场：列车试车线上来回跑 工作人员严格验性能
地铁车辆段是对地铁车辆进行运营管理、停放、维修及保养的场所，被称为地铁列车的“家”。记者了解到，地铁3号线蔡厝车辆段是目前全国最大的地铁车辆段，已经有多辆列车停放在该车辆段，并逐一接受严苛的调试。
“地铁列车关系到乘客的安全和舒适，在正式上线前，要经过静态调试、动态调试、动车调试等一系列调试，短则几个星期，长则几个月，每一辆车都要严格按照流程调试，容不得半点马虎。”厦门轨道交通集团建设分公司信号项目经理董俊说。
1月14日下午，记者在蔡厝车辆段看到，一辆银灰色外观的地铁列车，在长约1.5公里的试车线上“来回跑”。列车上，一些戴着安全帽、身穿反光服的工作人员，正一丝不苟地收集列车运行中的各项参数。董俊介绍，这是在进行动态调试，主要检验车辆性能和信号系统是否符合设计和规范要求，“只有通过了试车线动态调试，列车才能到正式的运营线路上进行动车调试。”
“地铁3号线共有43辆列车，目前到厦门的有25辆，其中17辆已经完成了静态调试和动态调试。”董俊说。
地铁车站出入口市政设施的完善，也是地铁开通运营的前提条件。在市地铁办积极协调下，市政部门正加快地铁3号线沿线市政设施改造提升工作。记者在地铁3号线厦门火车站、双十中学站等站点看到，部分出入口的人行道已经铺上新的透水砖，具备了通行条件。
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