最近厦漳泉R1线的好消息频传,报建、中标候选人公示……让人真真切切感觉到R1真的要来了
然而,一对比……
同是厦漳城际轨道交通线的R3线
命运就显得多舛了些
很多在漳州港买房的人此刻内心充满焦灼
凉了吗?
究竟R3线还建不建了?什么时候能动工?
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近日,有网友在12345便民服务平台咨询:厦漳R3线进展如何,此项目有没有可能实施,预计何时能开工建设?
漳州市铁路建设发展中心:2019年,根据省里安排,要求进一步深化研究R3线的设计方案,目前具体建设时间尚未明确。

与此同时,12月28日,也有网友直接到福建省发展和改革委员网站上直接表达自己的失望之情,字里行间,满满无奈。

从福建交通发展处的回复可以看出,R3线迟迟动不了工,工程复杂是一大原因:跨厦门湾的特长跨海隧道长约19公里,地质构造复杂、穿越多条断裂带。同时投资巨大,且涉铁、涉高校、涉风景名胜区等多个环境敏感点,各方尚未就最后建设方案达成一致意见。
也就是,R3线什么时候动工,线路怎么走,怎么建,何时建成等这一系列问题,目前还没有一个确切的答案。
但是近日,一份《闽西南协同发展区互联互通客运一体化规划》透露了R3线的一些关于线路怎么走的重要交通规划信息。


根据规划定位,R3线将连接漳州中心城区、经九龙江南岸,连接漳州开发区与R1线形成y字型城镇发展走廊。
与此同时,还规划了一条R3延伸线,线路:漳州—长泰—厦门,全长40km。
从这份规划线路图我们可以看到这两大亮点:
1、未来R3线跨九龙江,进入九龙江北岸的路线往西走可能会跟R1线重叠。
2、新增一条延伸线,对长泰县是重磅利好。
但是,需要注意的是,这只是一份规划,仅供参考。
大家想想,这几年,关于R3的消息还少吗?
规划落地才是关键。
所以,我们还是静待官方最终文件吧。
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