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厦门新机场正强势来袭
而作为未来片区重要通道的
厦门第二东通道——翔安大桥
也在刚刚传来重磅消息
翔安大桥（第二东通道）工程
首件盖梁成功完成对接安装
标志着该项目
海上第一座三节式桥墩拼装完成
随着建设的推进
翔安大桥通车离我们越来越近啦
以后进出岛更方便了
双向八车道的通行能力
它不仅解决了翔安隧道的拥堵问题
更是直通翔安新城
翔安交通开挂升级
指日可待！！！
进岛只要8分钟！
这座跨海大桥近了！
一个板块的交通规划，在某种意义上决定了这个板块未来发展的高度。
今年是省市重点项目翔安大桥的“主体工程建设年”，眼下工程首座桥墩拼装完成后，它就像海面上矗立的灯塔一样，为接下来其余预制构件安装指明了方向。
据了解，翔安大桥的施工正由海中向陆阶梯式有序推进中，预计今年年底完成全部的预制构件安装，预计2022年通车。
与此同时，根据此前公开的信息可知，翔安大桥一旦建成，8分钟车程连接厦门本岛，大大方便翔安居民的日常出行。
翔安大桥作为厦门进出岛交通网络规划中重要的跨海通道之一，西起枋钟路与金尚路交叉口，以隧道方式下穿现有枋钟路，向东以桥梁方式跨厦门东海域，终于翔安大道，路线全长约12.4公里。
除了海域部分，目前正在施工的翔安大桥枋钟路隧道是按照高速公路标准建设的，既有的枋钟路下穿金尚路隧道在宽度、坡度上，都无法满足设计要求，因此需要实施整体拆除改造，改造后的这段路隧道将并入整个翔安大桥岛内端接线工程——枋钟路隧道中。按照计划，枋钟路隧道将于明年上半年完成改造。
“海陆空铁”全面开挂！
翔安价值兑现的爆发年已抵达！
自翔安定位厦门东部市级中心，东部体育会展新城、翔安国际机场等重大项目建设，翔安交通建设大提速。
除了翔安大桥，翔安城建利好加速兑现，地铁3号线预计在今年6月通车外，厦门市将推动第三东通道、厦门东站等规划与实施。
不止于此，未来地铁4、8号线的建成通车或许将颠覆目前翔安的交通格局。
1、三条线路终点都是翔安4F级国际机场，接轨世界速度。
其一，地铁3号线经过岛内火车站，串联地铁1、2号线，几乎贯穿整个厦门岛。其二，地铁4号线串联海沧、集美、同安、翔安，途径厦门北站，贯穿岛外四大区域。
其三，地铁8号线，串联马銮新城、本岛北部、翔安新城和航空新城，东、西两端分别对接泉州和漳州方向的城际线，在厦门市内承担市域快线功能，在厦漳泉区域承担城际交通功能。
2、厦门东站定位高铁车站，从厦门东站坐高铁到福州仅需要1小时，到北京仅需要8小时。
3、厦门第三东通道，其主要功能是为实现厦门本岛与翔安新机场片区的快速交通联系，其线位西起厦门本岛东部，跨海域后东接大嶝岛西部。
可以预见，翔安迎来“海陆空铁”立体交通大格局，腾飞正当时。
部分内容来源：业翔明安
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