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一石激起千层浪。
昨日本公众号发布了关于厦漳R3的一则最新消息之后，瞬间引发强烈围观。（相关链接可戳：官方最新规划！总投2073亿！厦漳R3也来了！ ）
截至发稿前，该篇文章已经收获了3.8万+的点击量，留言数更是逼近200条，足见大家对R3线的关注与期待。
关于R3线是否会开建，是否应该建的问题，网友对此的看法各不一。
有网友直言，R3线不要再提了，已经伤了很多人的心！
也有网友对此表示看好，认为：只要规划在，希望就在。
以下是部分网友的观点截图（篇幅有限，仅截取部分）
事实上，关于R3线，这些年来争议一直未曾间断。
据了解，R3线属厦漳城际铁路环线中的南环线，若建成后在一个小时内即可从漳州主城区到达厦门岛内，意义重大！
2017年1月，R3线被列为省在建重点项目;2018年1月，R3线被列为省预备重点项目。
但是就在2018年7月，厦门交通运输局回应网友关于R3线进展问题时，表示：省有关部门经过审慎研究，提出了暂缓建设R3线的意见。
此消息一出，瞬间让不少人的希望落空。
之后，同年的10月份，有网友在漳州市12345便民服务平台提问：从漳州火车站经龙海市到厦门的R3城际铁路什么时候开始动工建设？沿途会设立哪些站点？
得到的回答是：厦漳城际铁路R3线由于厦门段涉及风景名胜区、部队营房等问题，需进一步深化研究，待时机成熟后再开工建设。
而就在2020年11月份，对于网友一直提出的问题和建议，厦门市自发展和改革委员会统一回复称：厦漳城际轨道R3线由厦、漳两市铁路建设指挥部牵头，继续深化前期工作。
自从2015年国家发改委，批复了R3线的建设决定至今，厦漳城际R3线一直“未能明确拍板行动”。
这一次，福建省交通运输厅、福建省发展和改革委员会发布《福建省交通强国先行区建设实施方案》。
在重大项目谋划表上，除了R1，R3也被纳入其中。无疑让许久未有动静的R3，再次活跃起来。
那么关于R3，未来是否又会有进一步的动作，我们拭目以待。
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