好消息!
福厦高铁又有新进展!
福厦高铁集美特大桥启动箱梁架设
明年1月将完成正线架梁
集美特大桥
集美特大桥是福厦高铁厦门境内长度仅次于西溪特大桥的一座桥梁,全长11.18公里,共设283孔箱梁。

集美特大桥建成效果图。(同安制梁场提供)
项目现场
省市重点项目--福厦高铁集美特大桥箱梁架设施工近日开始,这是厦门境内架设的长度第二的特大桥,将为往漳州方向的无砟轨道施工创造条件。

这次架梁从厦门北站附近的集美特大桥桥台开始,依次往漳州方向推进,承担架设任务的是同安制梁场的一台1000吨低位架桥机,它可以整体顺利通过福社隧道,避免拆卸安装,提高作业效率。

由于集美特大桥箱梁架设尚在进行,从同安制梁场,经西溪特大桥往漳州方向的运梁通道需要保障,因此目前这一路段的无砟轨道施工还没有开始。同安制梁场正加大力量投入,全力保障集美特大桥的架梁工作如期完成,为无砟轨道的全面展开提供条件。
(天下集美)
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