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但凡涉及地铁的消息，总能吸引住一波粉丝的围观。
究其原因主要还是地铁的一个超强带动能力：
它不仅能极大地提高了附近地区的交通便利性，促进了周边板块的高密度开发和经济的发展，对周边房产的价值提升也有明显的助推作用。
落位厦门，也是如此。一旦有地铁的最新消息，总能马上捕获一批受众。
今天，CiCi要来唠一唠这条几乎快被人遗忘的地铁。
从翔安区最新版招商指南中，我发现了，地铁10号线的身影。
（备注：以上仅是参考内容，最终规划以官方最后确认公布的为准）
从上图也可以大致看出，地铁10号线的一个具体走势路线。这条走向与早前的《图智2016年福建主要城市供地计划说明会》中所透露的地铁10号线线路看上去，大体上还是比较吻合。
地铁10号线（同安—翔安）北起于同安洪塘附近，一路向南经翔安火炬园、东部市级中心，在洪厝存附近向右，一直延伸至厦门大学翔安校区附近，后又向南最终到达大嶝岛西南部。
（备注：以上仅是参考内容，最终规划以官方最后确认公布的为准）
据之前曝光的十号线拟站点：董厝站、新霞村站、朝拜埔站、内官村站、同美村站、下厝尾站、塘厝港站、山亭村站、丁亭站、窗东站、东坑东站、杨厝站、洪厝站、洪钟大道站、浦尾站、茂林站、茂林南站、珩厝站、田墘村站、红壁站、双沪站、双沪西站（备注：以上仅是参考内容，最终规划以官方最后确认公布的为准）
事实上，根据之前的规划，未来厦门将有十条地铁，10条地铁线路中有8条普线、2条快线，总规模400公里。
厦门的线网实施，第一阶段也就是地铁1、2、3号线，叫做三向出岛。
1号线是北上到集美、2号线是西向到海沧、3号线是东向到翔安，主要是解决交通廊道以及本岛与岛外强联系的问题，眼下这3条地铁线均已通车运行。
第二阶段叫做环湾联系，就是4号线、6号线一期工程，这个是把岛外几个组团通过轨道交通连接起来，让岛外形成一个对岛内的有力支撑。
目前这2条地铁线都在有序建设当中，其中在建的4号线就是快线之一，它不同于其它线路，平均站间距拉长到了4-5公里，因此列车时速将能达到每小时120公里，这也意味着，未来从厦门北站到翔安机场，只需要三十分钟就能顺利抵达。
地铁4号线，预计于2022年建成通车。这一点从翔安区最新版招商指南中可窥见一二。
除此之外，根据省十四五交通规划，十四五期间（2021-2025年）将续建厦门地铁3/4/6/6号线角美延伸段，启动建设厦门第三轮轨道交通建设规划项目。
届时又会有怎样的好消息，我们拭目以待~
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