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最新进展
@厦门人
距离实现厦榕1小时交通圈的
美好愿景已经不远啦！
8月以来
在集美新城
福厦高铁建设捷报频传！
福厦高铁
全长277.42公里的福厦高铁是我市首条真正意义上的高速铁路（设计时速350公里，既有福厦铁路设计时速为250公里），北起福州南站、南至漳州站，建成后将大大缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离。同时，福厦高铁北连京福高铁直达北京，南接漳汕高铁至广州、深圳，将为省市及区域经济发展提供强大推力。
建成后
从福州南到厦门北
时间将缩短至一小时内！
1
集美特大桥跨集美大道连续梁合龙
8月18日，由中铁六局承建的集美特大桥跨集美大道连续梁合龙，此次合龙后，影响集美特大桥架梁的三座连续梁均实现合龙，为后续架梁施工创造了有利条件。
工人正在进行合龙施工 图 | 中铁六局
2
集美特大桥首孔箱梁架设成功
8月22日，集美特大桥首孔箱梁架设成功，中铁四局福厦高铁8标同安梁场顺利开启新阶段架梁工作，建设步伐进一步加快，计划明年初架设完成。
图 | 同安制梁场
什么是“集美特大桥”？
集美特大桥建成效果图 图 | 同安制梁场
集美特大桥
福厦高铁集美特大桥全长11.18公里，是西出厦门北站的第一座特大桥，横贯集美新城北部北站片区、软件园三期等片区，依次跨越岩隆路、岩昌路、集美大道、软三横路、杏锦路、集美北大道、灌口南路、灌新路等道路。
3
福厦高铁厦门北站（新北站）开工
8月，福厦高铁厦门北站站房及配套工程施工单位进场施工。新北站是福厦高铁的一个重要站点，是继厦门站、厦门北站之后，厦门新添的又一个大型铁路客运站。新建站房位于既有厦门北站北侧，总建筑面积23.11万平方米。新北站建成后，将与老站房形成“三站夹两场”的空间格局，车场总体规模达到13台27线。
新北站效果图 图 | 厦门网
新北站位置在哪？
新北站位于集美新城北站片区，选址于现有厦门北站的北侧，与厦门北站平行布置。
新北站房设计风格怎么样？
主站房是新北站的重头戏，设计主要延续既有厦门北站站房的空间布局和建筑风貌，使两者形成统一的整体，同时又体现个性和特色。
新北站有什么优势？
新北站不仅是一个高铁车站，还注重交通组织设计，实现了为旅客出行提供最大便利的理念，按“四合标准”中的“交通综合、站城融合、功能聚合和绿色集合”要求，配套公交、地铁、BRT等多种交通工具，建设无缝对接的综合交通枢纽。
近年来
福建铁路网越织越密
福厦高铁让城市与城市成为邻里
对于促进东南沿海城市群
快速发展具有重要意义
高铁驰而不息
在带动经济发展的同时
也满足了人们方便出行的美好愿景
期待福厦高铁早日建成
综合福建日报、观八闽、厦门日报
（厦门集美新城）
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