厦门“新北站”正式开工！与地铁1、4号线无缝换乘

　　好消息

　　新建厦门北站近日正式开工建设啦！

　　将建设与时速350公里高铁

　　相适应的站房及相关工程

　　形成综合交通枢纽

　　项目计划于2023年6月

　　与福厦高铁同步建成投用

　　新建厦门北站位于既有厦门北站北侧

　　总建筑面积21.3万平方米

　　总投资约23亿元

　　包括建设 主站房 及

　　地铁4号线厦门北站1、4号线换乘通道、出入口

　　站房区生产生活用房等

　　车场规模为7台15线

　　采用线上高架候车站型

　　新建厦门北站建筑风格与既有厦门北站一脉相承，突出闽南燕尾脊的造型元素，同时融入海丝文化特色，增强时代感。

　　建成后的新建厦门北站，将是福厦高铁的一个重要站点，可满足时速350公里的高铁列车进出厦门的需要;

　　同时在厦门北站下部设地铁1号线、4号线，实现地铁与国铁的无缝换乘;

　　利用新老站房交汇空间与周边区域，配套公交、BRT等多种交通工具，建设成为一个无缝对接的综合交通枢纽。

　　中铁建设集团项目党支部书记 武冲

　　形成一个整体，交通换乘会更加便捷。

　　新建厦门北站由中铁建设集团有限公司承担施工，目前，施工单位已集合旋挖、冲孔、静压等50多台打桩机械进场，全力展开桩基和土方施工，预计全部2223根桩基将在12月下旬完工。

　　同时地下室主体结构和站房钢构安装，也会在11月份交叉进行，以满足进度要求，确保新建厦门北站与福厦高铁在2023年同步建成投入使用。

　　期待早日建成投用！

　　（厦门广电）

文章关键字：厦门新北站
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