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劲爆消息！集美灌口区域传来最新规划动态！
提前公示
人口13.5万人，定位创业创新城区
近日，厦门市自然资源和规划局发布《集美区机械工业集中区11-03编制单元控制性详细规划方案征询意见公示》。
根据规划控制指标显示，该片区主导用地性质为居住、工业;总用地面积1860.46公顷，城镇建设用地面积1650.74公顷;总建筑面积1469.40万平方米，居住建筑面积571.40万平方米;人口规模13.5万人。
下面来看看详细的规划内容：
该片区定位以汽车制造与机械装备制造产业为主导，以良好的自然景观和悠久的人文历史为依托，形成产业先进、环境优美的宜业宜居的创业创新城区。
在道路交通组织方面，完善编制单元道路系统，打造层级清晰、高效便捷的路网结构，形成“五横四纵”主干路网系统。
在开放空间控制方面，本编制单元以中部瑶山溪、西南的深青溪和北部田李溪为主，形成“一心、三廊、多带、多节点”的绿地系统布局结构，构建了点、线、面相结合的绿地系统。
在城市设计引导方面，本编制单元尊重现代建筑机能，营造闽南传统的质朴简约、坚实的意象。在建筑材质上建议采用在地砖、石、木及瓦等自然材质与色调，形塑具有地方特色的建筑风貌。
在地下空间控制方面，本编制单元内地下公共空间开发主要集中于轨道交通站点、商业、公共服务设施中心组团，可利用公共绿地及学校场地建设地下停车场、人防等设施。
个别站点消失
地铁4号线二期站点有变？
从这份提前公示的规划方案可以看到，图中有一条地铁线路穿过灌口片区并且显示有两个站点，其中一个站点落在灌口片区，按以往经验推测该站点是地铁4号线灌口站。
而今年集美区发布的《厦门市集美区国民经济和社会发展 第十四个五年规划和二〇三五年 远景目标纲要》，里面涉及到的地铁4号线线路，相比原先的新增了两个站点，其中一个新增的站点在灌口风景湖周边。
也就是说，新出的这份规划中，地铁4号线灌口风景湖周边的站点又消失了。
随着灌口片区入住居民的增加，居民对灌口规划地铁的呼声越来越高。
此前，就有网友询问灌口片区的地铁规划。
对此，厦门市自然资源和规划局回复：厦门市地铁4号线已纳入厦门市城市轨道交通建设规划并获国家相关主管部门批复，目前，结合厦门市国土空间规划正在开展新一轮的轨道交通线网规划编制工作，规划将统筹考虑灌口片区市民的交通出行需求，合理布局公共交通体系或轨道交通线网。
当然，地铁4号线二期关注度那么高，毕竟这条线路也是有经过海沧区。
此前有网友建议地铁4号线嵩屿码头站到南海路站增设角嵩路站。
对此，厦门市自然资源和规划局答复：厦门市地铁4号线已获国家相关主管部门批复，目前一期工程（软三东—翔安机场）已处于施工阶段，二期工程尚未启动建设相关工作，在符合国家相关轨道要求的前提下，具体线路和站点在项目前期研究阶段经论证技术可行后，可进行适当优化微调。
可以看到，官方的回答已经很明确，地铁4号线二期站点在符合国家相关轨道要求的前提下，可进行适当优化微调。
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