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近日，民航局、福建省政府联合批复了厦门新机场飞行区工程初步设计。至此，机场工程将进入全面建设阶段，预计 2026 年建成通航。
该项目新建长 3800 米、宽 45 米的北一跑道和长 3600 米、宽 45 米的南一跑道，及相应的滑行道系统、机坪、助航灯光、货运、机务维修、生产生活辅助等设施，概算投资为 257.77 亿元。
据悉，厦门新机场工程初步设计采用两批次批复。2011 年 11 月，民航局、福建省政府联合批复厦门新机场航站区和配套工程初步设计及概算。此次新机场飞行区工程初步设计获批复，是机场建设又一重要进展。
记者了解到，厦门新机场设计飞行区等级为 4F，计划建设 4 条跑道，可起降波音 747 及空客 380 等超大型客机。航站楼及配套占地面积约 100 万平方米，近期年旅客吞吐量为 4500 万人次，远期可达 8500 万人次。
新机场规划建设厦门市域 1 小时、闽西南协同区 1.5 小时以及周边区域半天内的陆域交通圈，形成“对外快速集散、网络发达、辐射周边、融通省际；对内功能完善、一体衔接、换乘高效、出行便捷”的陆域交通无缝衔接体系。建成后，厦门新机场将成为我国重要的门户机场、区域枢纽机场、国际货运口岸机场及两岸交流的主要机场。
今年年初，厦门新机场迈入全面开工阶段，此次获批，为整体建设再次提速。按照规划，厦门新机场将于2026年建成通航，此次获批的飞行区和配套工程，包括新建长3800米、宽45米的北一跑道和长3600米、宽45米的南一跑道，以及相应的滑行道系统、机坪、助航灯光、货运、航食、机务维修、生产生活辅助等设施，核定工程造价为257.77亿元。
市机场片区指挥部常驻副总指挥吴洪钦表示，这是继去年11月厦门新机场航站区及配套工程初步设计获批后的又一重要进展。市机场片区指挥部将按照市委市政府统一部署，积极联手相关单位，加速推进飞行区工程施工图设计及审查、施工招标准备、施工手续办理等前期工作，有序推进项目全面开展。
当前，市机场片区指挥部牵头参建各方，紧盯目标工期、狠抓要素保障，通过合理统筹、交叉开展航站区工程施工，同步推进轨道交通、市政道路、管廊工程等先行配套工程，力争年底前组织飞行区场道施工单位进场。
吴洪钦表示，厦门新机场建设的加速推进，对纵深推进跨岛发展、建设“两高两化”城市、服务与融入新发展格局具有重要意义，为全方位推进高质量发展超越打造全新增长极。作为我国东南沿海重要的航空枢纽，厦门新机场建成投用后，飞机起降有望达38万架次/年，旅客吞吐量4500万人次/年，货邮吞吐量75万吨/年，助力我市建设国际性综合交通枢纽城市。
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