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厦门地铁4号线
2022年10月9日更新
厦门地铁4号线二期拟2023年开工(软三东站至马銮湾南站)
厦门地铁4号线传来最新进展(软三东站至马銮湾南站)工程立项审批，总投101亿，预计明年3月开建，2025年建成，设站5座，其中换乘站2座。
公开信息显示，轨道交通4号线(软三东站至马銮湾南站)工程起于软三东站(不含)，止于马銮湾南站，线路长14.8km，均为地下线灌新路、灌口中路敷设，设站5座，其中换乘站2座，新建蔡厝停车场及场内联络线，新建软三东主变，控制中心与1号线共享使用园博苑控制中心。设计时速120km/h，采用全自动运行系统。
厦门地铁4号线规划为岛外环湾快线，自西向东依次串联海沧、集美、同安、翔安岛外四区，是唯一覆盖厦门岛外四区全域的地铁线路。
该线路全长约71.23km，共设站18座，设计运行时速120公里，是目前厦门地铁系统中 “跑得最快”的线路。
最新进度：【4月14日更新】
厦门地铁4号线软三东站至蔡厝站区间已于去年底完成洞通，目前正按计划推进剩余附属结构施工，开累完成60%;铺轨工程开累完成24%(21.8公里);大嶝段(含机场片区)推进土建工程主体结构施工，开累完成25%。
4号线规划：
厦门地铁4号线一期工程于2015年12月开工(控制性工程“厦门北站至同安食品工业园市政隧道工程”)，计划至2020年9月底通车试运营(环评公示时间)，施工总工期为57个月(4.75年)。
厦门地铁4号线介绍
厦门地铁4号线规划为岛外环湾快线，自西向东依次串联海沧、集美、同安、翔安岛外四区，是唯一覆盖厦门岛外四区全域的地铁线路。该线路全长约71.23km，共设站18座，设计运行时速120公里，是目前厦门地铁系统中“跑得最快”的线路。
地铁4号线起于海沧嵩屿码头、沿着海沧CBD南部居住区及大观岩南侧边缘，途经临港新城、马銮湾新城、灌口镇、后溪镇、北站片区、同安新城、翔安南部新城和空港新城，终于翔安机场站，将岛外各大组团与厦门北站、翔安新机场两大陆运、空港交通枢纽衔接起来。
按照国家发改委批复的厦门地铁“第二期建设计划”，地铁4号线线路起于海沧嵩屿，终于翔安国际机场。不过，根据建设计划安排，地铁4号线一次规划，分期施工。第一期工程为后溪至翔安机场段。
厦门市轨道交通 4 号线(后溪至翔安机场段)工程范围为:后溪站至翔安机场站，长约44.78km(地下段长 22.48km，高架段长20.95m，过渡段长 1.35km)，设站10座(地下站6座、高架站4座)，设后溪车辆段1处，设主变电所2处(新建主变1处，利用既有主变1处)。线路采用B型车、DC1500V架空接触网供电，与1号线线共享使用园博苑控制中心。
线路主要走向为:后溪镇→厦门北站→大帽山→海翔大道→丙洲岛→东坑湾→翔安西路→翔安东路→迎宾大道，东南至翔安机场止。线路途经了集美区、同安区和翔安区3个行政区。
4号线一期工程沿线10个站点分别是：后溪站(高架)、厦门北站、官浔站(高架)、丙洲岛站(高架)、城场站(高架)、双过村站、洪坑站、彭厝北站、蔡厝站、翔安机场站。
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