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在刚刚闭幕的区两会上，同安提出了“2021年地区生产总值实现增长8%左右”的目标。
同时，2021年，同安将推进城西片区、振兴片区等8个老旧片区改造，和9号线同安段落地开工，“通山连海”绿道全线贯通，推动华中师大等名校与本地学校合作办学等……
此前，网络曝光了一张新9号线的方案示意图，该方案显示，厦门地铁9号线全长43.5km，设站28座，平均站间距1.59km，设一段两场。
线路将在集美鳌园附近跨海直接进入高崎片区后，沿金尚路敷设，向南转入莲前东路，终止于会展中心。
网友曝光的9号线新方案
早前消息：网传厦门地铁9号线最新规划也来了！
原6号线规划有变！
届时同安可直接进岛！
网传地铁9号线规划方案将影响6号线的正式施工
近日，更有网友在网上抛出厦门地铁规划示意图，图中有指出关于九号线的方案，并且方案显示，9号线将从集美跨海直接进入高崎，终点止于会展中心。
并且内容中指出原规划同安6号线因为与9号线有部分线路重合平行，还会受到影响。
再结合之前网友就6号线迟迟没有进展提问厦门发改委，得到回复正在研究中，于是更有有人便大胆猜测，网传9号线规划一事很可能存在。
相比岛外其他区域，同安老城目前仅有BRT线路，交通发展弱了很多，地铁的规划对岛外新城而言，有着非常重要的发展意义。
而今网上9号线直抵高崎再到会展中心的规划方案一出，便引起了许多人关注和期待。一方面，沿线楼盘或将受益，另一方面也极大程度上方便了同安人民的出行。
但，网传总归是网传，究竟有没有这回事，还要求证官方。
该规划消息尚未被官方站证实
有人表示或许这只是房地产商的一次营销而已，可能性并不大。
据厦门发改委数据显示，关于9号线消息最早咨询是在2020年6月15日。而发改委的回复则表示，目前正在结合新一轮城市总体规划编制开展新一步轨道交通规划，并未直接明确证实有9号线一说。
所以，综上来看，网络曝光的9号线新方案，仅仅是个网传消息，大家不用当做正式规划消息。
虽然9号线消息未得到证实，不由得让人些许失望，但是纵观厦门这两年的发展变化，厦门的交通出行会越来越方便，人们的生活也会越来越好！
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