近日,厦门地铁3号线过海段右线机电安装工程已基本结束,左线的轨道工程、常规风水电、通信信号、接触网等工程都已进入收尾阶段,剩下疏散平台工程正在紧锣密鼓地施工中。
目前,过海段是这条线路的关键控制性工程,虽然目前已经实现洞通、轨通,但后续机电设备安装等大量工作仍需要继续快速推进,这关系着3号线电客车能否按时上线在全线试跑。
3号线是衔接岛内中心城与岛外东部副中心的轨道干线,是构成轨道交通线网“田”字形主骨架的骨干线路和联系所有轨道交通线路的核心线路,建成后将有力助推我市“岛内大提升、岛外大发展”,助力厦门的“两高两化”城市建设。
厦门轨道交通3号线正线(火车站—翔安机场)长达36.73km,共设26座车站。厦门火车站至蔡厝站段全长26.5Km,设车站21座(岛内车站12座,岛外9座)。全线在蔡厝新设1座主变电所,岛内利用1号线火炬园变电所,共享园博苑控制中心。
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当然,小编在这里要特别强调下,此次统计的线路及站点均是早前公布的规划;具体的还需结合地铁开建后公布的为准哦!
另外,在刚刚闭幕的区两会上,2021年同安将推进城西片区、振兴片区等8个老旧片区改造,和9号线同安段落地开工,“通山连海”绿道全线贯通,推动华中师大等名校与本地学校合作办学等……
线路将在集美鳌园附近跨海直接进入高崎片区后,沿金尚路敷设,向南转入莲前东路,终止于会展中心。
网友曝光的9号线新方案
当然,小编在这里要特别强调下,地铁(9号)线路的各站点并不是最终确认站,也有可能根据到时候的建设需要会有相应的调整;此次统计的线路及站点均是早前公布的规划;具体的还需结合地铁开建后公布的为准哦!
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