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第二西通道海沧隧道下穿兴湖路段右线隧道近日顺利贯通，标志着海沧隧道实现全线贯通，朝着5月具备通车条件的目标快速推进。海沧隧道对缓解厦门岛西部交通进出压力、推动跨岛发展进程有重要意义，还将与第二东通道（翔安大桥）相连，形成横贯岛内的第二条东西向交通动脉。
“有没有线路图？以后怎么走海沧隧道呢？”市民林小姐昨天从微信朋友圈看到海沧隧道全线贯通的消息，十分期待。
昨天下午，记者从厦门路桥工程公司获悉，海沧隧道海沧端与马青路相连，未来还将与海沧疏港通道相连;而岛内端有三个出口两个入口，未来与第二东通道翔安大桥相连。
海沧隧道是连接海沧区和厦门岛的一条通道，起点位于海沧马青路与海沧大道交叉口，终点位于厦门岛火炬北路。主线设双向六车道，设计行车速度80公里/小时。
昨天下午，记者来到海沧端起点马青路与海沧大道交叉口，发现从海沧大道驶入海沧隧道要到马青路绕一下，因为海沧端主线与正在建设的海沧疏港通道相连，有匝道与马青路相连。海沧隧道建成通车以后，马青路将成为进出隧道的重要道路。
相比海沧端，海沧隧道岛内端进出口更多，仅兴湖路就有三个匝道，以方便居民出行。记者走访发现，C匝道是进岛匝道，只出不进，从华泰路出来，然后直接连接湖里大道;B匝道也是进岛匝道，只出不进，从兴湖路铭爵山庄旁出来，沿着兴湖路直行可以与嘉禾路石鼓山立交相连，无论是往厦门大桥方向，还是往火车站方向都可以走;而A匝道是出岛匝道，只进不出，从兴湖路麦德龙旁驶入，直接开往海沧。
如今，开车途经石鼓山立交，您若仔细看就能发现海沧隧道主线的进出口直接与火炬北路相连，洞口还有四个大字被红布包裹着，记者走近可以看出是“海沧隧道”四字。从海沧隧道进岛，通过高崎立交不仅可以与成功大道相连，并直接通往枋钟路前往机场，未来还将与第二东通道翔安大桥相连。值得一提的是，高崎立交就像是一个交通枢纽，今后可以实现成功大道与海沧隧道、翔安大桥相连，让居民出行有更多的选择。
记者还发现，其实从岛内端主线驶出隧道后，还可以前往新丰路、创新路，方便火炬高新区与海沧之间的联系。
（厦门晚报 记者 王绍亮 通讯员 洪恬恬）
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