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因第二东通道枋钟路（光电二路口至环岛干道口段）主体结构施工需要（计划工期9个月），枋钟路高崎南十二路口、云顶北路口两个路口将由现状信号灯控路口调整为环岛型式的交通组织，受此影响，9月12日或9月18日起，临时调整光电二路、云顶北路的7条线路的线路走向或停靠站点，“埭辽”站单向临时迁移，具体如下：
一、9月12日起，光电二路2条线路临时调整，埭辽站单向迁移
（一）304路单向调整线路走向
1.线路走向：围里始发，行至枋钟路高崎南十二路口，改经枋钟路（光电一路口东侧调头区调头）、高崎南十二路接原线路往象屿保税区。返程线路走向不变。
2.其它运营方案不变。
（二）“埭辽”站单向迁移，27路单向调整停靠站点
1.枋钟路的“埭辽”站南侧站点临时往云顶北路方向迁移约480米至枋钟路光电二路口东侧，涉及2条线路：650路、755路。
2.因迁移后的“埭辽”站南侧临时停靠点不在27路线路走向内，受此影响，调整27路往县后公交场站方向单向临时减停枋钟路的“埭辽”站。该站点乘客可在周边的“光电二路”站乘坐27路。
二、9月18日起，云顶北路6条线路临时调整
（一）27路单向调整线路走向
1.线路走向：县后公交场站始发，行至云顶北路枋钟路口，改经枋钟路（环岛干道路口西侧调头区调头）、高崎南十二路接原线路往建兴路。返程线路走向不变。
2.其它运营方案不变。
（二）84路双向调整线路走向
1.线路走向：
上行：高崎T4候机楼始发，行至高崎南八路枋钟路口，改经枋钟路（光电一路口东侧调头区调头）、云顶北路接原线路往建兴路。
下行：建兴路始发，行至云顶北路枋钟路口，改经枋钟路（环岛干道路口西侧调头区调头）、高崎南八路接原线路往高崎T4候机楼。
2.其它运营方案不变。
（三）37路、326路、78路、424路双向调整线路走向
1.线路走向：
上行：县后公交场站、BRT高崎机场、五缘湾西公交场站始发，行至云顶北路枋钟路口，改经枋钟路（环岛干道路口西侧调头区调头）、高崎南十二路接原线路往火车站（湖东）、莲花路口东、高崎T3候机楼、万翔物流园。
下行：火车站（湖东）、莲花路口东、高崎T3候机楼、万翔物流园始发，行至高崎南八路枋钟路口，改经枋钟路（光电一路口东侧调头区调头）、云顶北路接原线路往县后公交场站、BRT高崎机场、五缘湾西公交场站。
2.其它运营方案不变。
（厦门公交集团）
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