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事关厦门地铁，每每都能牵动大家最敏感的神经。
就在刚刚，厦门又一批地铁传来最新动态。
近日，有网友发出“三连问”：
1、四号线彭厝北站沿蓬莱路敷设的三个出入口的具体位置？
2、彭厝北站沿是否会在洪钟大道与蓬莱路交界口的西北侧设置出入口？
3、地铁三期规划对于彭厝北站与洪坑站区间是否有计划新增站点？如有，该站点具体位置在哪？
对此，官方也做出了相应的回复：
其一，彭厝北站在蓬莱路南侧设置3个出入口，自西向东距离洪钟大道道路中心线分别为130m、270m和517m，其中最东端出入口与现蓬莱路过街地下通道连接，可通过该地下通道下穿蓬莱路至北侧。
其二，受蓬莱路东西向下穿洪钟大道地下通道、共同管沟及电力管廊控制性因素控制，无法在洪钟大道与蓬莱路交界口的西北侧设置出入口。
其三，地铁4号线为岛外环湾快线，后溪至翔安机场段已按规划方案开展土建施工，目前已开始铺轨，不具备在彭厝北站与洪坑站区间新增站点条件。
此外，对于厦门地铁5号线的规划，也有网友提出了相关建议。
他提及，希望地铁5号线可以增设新圩镇站点，方便当地人民生活，促进当地经济发展。新圩位于同安和翔安相交的地方，平时去岛内坐公共交通出行，至少两个小时，去火车站，飞机场，都是非常不方便，打车随便都要一百多起步，周围有很多工厂，工人也多，希望政府可以认真考虑，利民便民。
对此，厦门市地铁办公室答复：轨道交通线路走向及站点设置需结合城市发展、空间结构、路网格局、客流分布、技术要求、环境影响、工程投资及实施条件等因素综合考虑。目前，我市正开展新一轮轨道交通线网规划编制工作。
您所提的站点方案建议，规划编制单位将统筹考虑，科学合理布局“轨道+公交+步行”的公共交通体系。感谢您对我市轨道交通建设规划工作的关心与理解。
关于这2条地铁线后续会如何，我们也将持续关注，敬请留意！
来源：厦门市人民政府
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